Kołowrotki stacjonarne - Karpiowe Big i wolny bieg

Wielotarczowy hamulec z podkładkami z olejowanego filcu ; 5 + 1 łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej ; Wytrzymała aluminiowa szpula ; Rolkowe łożysko oporowe Quick-Set ; Precyzyjnie wycinany z mosiądzu wałek zębaty ; Odporny na korozję grafitowy korpus ; CFR ; rotor wywołujący cykloniczny przepływ powietrza ; Przekładnia o wolnej oscylacji ; System hamulca Fast Drag ; Dwa klipsy do linki ; Precyzyjna przekładnia ślimakowa ; Mocny kabłąk z pełnego aluminium ; System blokady rotora ; Precyzyjna, aluminiowa korba z ergonomicznymi uchwytami z materiału TPE ; Hydro-Block: wodoodporne uszczelnienie hamulca.

Włącznik wolnego biegu szpuli ; Odporny na korozję grafitowy korpus ; 1 łożysko kulkowe + 1 kulkowe łożysko oporowe ; Quick-Set - bezstopniowy system anty rewersu ; CFR - Rotor generujący wirowy przepływ powietrza ; Aluminiowa szpula ; Grafitowa szpula zapasowa ; Kompozytowa korba ; Uchwyt korby T-Shape z tworzywa ABS ; System posuwu szpuli S-Curve ; Wycinany z mosiądzu wałek zębaty ; RESII: Rotor wyważany cyfrowo ; EFR-II: Łożyskowana rolka kabłąka.

przełożenie: 4,5:1;waga: 200g; pojemność szpuli: 0,20mm/140m; ilość łożysk: 6 + 1; nawój: 62cm ; moc hamulca: 3kg ; najmniejszy na rynku wolny bieg od Okumy ; oferta limitowana.

waga: 476- 651g; przełożenie: 4,5:1  pojemność szpuli: 0,35mm/310m - 0,35/430m; ilość łożysk: 4 + 1; szpula zapasowa: 1; max. moc hamulca: 9kg; z wolnym biegiem szpuli;

waga : 283g - 464g; przełożenie: 4,5:1 - 5,0:1; pojemność szpuli: 0,25mm/170m - 0,35mm/220m; nawój: 66 - 79cm; ilość łożysk: 2+1; szpula zapasowa: 1; siła hamulca: 3kg - 8kg.

waga: 652g ; przełożenie: 5,1:1  ; pojemność szpuli: plecionka 40lbs/250m  ; nawój: 128cm; ilość łożysk: 3+1; siła hamulca: 13kg.

waga: 280 - 400g; przełożenie: 5,0:1 i 4,5:1  pojemność szpuli: 0,35mm/160m - 0,35/260m; ilość łożysk: 1; szpula zapasowa: 1; z wolnym biegiem szpuli;

przełożenie: 5,0:1 ; waga: 340g ; pojemność szpuli: 0,165mm/170m ; ilość łożysk: 2+1; nawój: 73cm ; max. moc hamulca: 6kg.

waga: 232g - 586g ; przełożenie: 5,0:1 -  4.5:1; pojemność szpuli: 0,20mm/200m  - 0,35mm/340m ; ilość łożysk: 2 + 1 ;szpula zapasowa : 1 ; siła hamulca : 3kg - 11kg ; nawój : 63,5cm - 91,4cm.

waga: 550g - 821g; przełożenie: 4,4:1 - 4,9:1; pojemność szpuli: 0,30mm/320m - 0,40mm/300m ; ilość łożysk: 4 + 1; nawój: 83cm - 106cm; siła hamulca: 12,7kg - 15,3kg.

waga: 570g - 694g; przełożenie: 4,5:1 - 3,8:1 ;  pojemność szpuli: 0,35mm/270m - 0,35mm/430m  ; ilość łożysk: 3 + 1; szpula zapasowa: 1; max. moc hamulca: 12kg ; nawój: 102cm - 107cm.

waga: 570g ; przełożenie: 4,5:1 ; pojemność szpuli: 0,35/270m ; nawój: 103cm; ilość łożysk: 3+1; siła hamulca: 12kg.

masa: 570g; przełożenie: 4,5:1; pojemność szpuli: 0,35mm/310m ; nawój: 102cm; ilość łożysk: 3+1; moc hamulca: 12kg.

Włącznik wolnego biegu szpuli ; Odporny na korozję grafitowy korpus ; 3 łożyska kulkowe + 1 rolkowe łożysko oporowe ; Quick-Set - bezstopniowy system anty rewersu ; CFR - Rotor generujący wirowy przepływ powietrza ; Szpula wycinana z aluminium ; Okrągły metalowy klips do linki ; Grafitowa szpula zapasowa ; Wytrzymała metalowa korba ; Uchwyt korby T-Shape z TPE ; System posuwu szpuli S-Curve ; Wycinany z mosiądzu wałek zębaty ; RESII: Rotor wyważany cyfrowo ; EFR-II: Łożyskowana rolka kabłąka.

Długi skok posuwu szpuli - 30mm ; Odporny na korozję grafitowy korpus ; 3 łożyska kulkowe + 1 rolkowe łożysko oporowe ; Quick-Set - bezstopniowy system anty rewersu ; CFR - Rotor generujący wirowy przepływ powietrza ; Szpula wycinana z aluminium ; Okrągły metalowy klips do linki ; Wytrzymała metalowa korba ; Drewniany uchwyt korby ; Ślimakowy posuw szpuli ; Wycinany z mosiądzu wałek zębaty ; Wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium ; RESII: Rotor wyważany cyfrowo ; EFR-II: Łożyskowana rolka kabłąka.

waga: 232g - 586g ; przełożenie: 5,0:1 - 4,5:1; pojemność szpuli: 0,20mm/200m - 0,35mm/340m; ilość łożysk: 5 +1; nawój: 63,5cm - 91,5cm ; moc hamulca: 3kg - 11kg ; szpula zapasowa: 1

Włącznik wolnego biegu szpuli ; Długi skok posuwu szpuli - 30mm ; Odporny na korozję grafitowy korpus ; 5 łożysk kulkowych + 1 rolkowe łożysko oporowe ; Quick-Set - bezstopniowy system anty rewersu ; CFR - Rotor generujący wirowy przepływ powietrza ; Szpula wycinana z aluminium ; Okrągły metalowy klips do linki ; Wytrzymała metalowa korba ; Drewniany uchwyt korby ; Ślimakowy posuw szpuli ; Wycinany z mosiądzu wałek zębaty ; Wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium ; RESII: Rotor wyważany cyfrowo ; EFR-II: Łożyskowana rolka kabłąka.

Specjalna edycja naszego słynnego modelu Powerliner o długim skoku szpuli oraz wolnym biegu szpuli o modnym wykończeniu w stylu „Custom Black”. To więcej niż klasyczny kołowrotek z wolnym biegiem szpuli, to prawdziwy punkt odniesienia dla tego typu kołowrotków!

Włącznik wolnego biegu szpuli ; Odporny na korozję grafitowy korpus ; 5 łożysk kulkowych + 1 rolkowe łożysko oporowe ; Quick-Set - bezstopniowy system anty rewersu ; CFR - Rotor generujący wirowy przepływ powietrza ; Szpula wycinana z aluminium ; Okrągły metalowy klips do linki ; Grafitowa szpula zapasowa ; Składana aluminiowa korba ; Drewniany uchwyt korby ; System posuwu szpuli S-Curve ; Wycinany z mosiądzu wałek zębaty ; Wytrzymały kabłąk z pełnego aluminium ; RESII: Rotor wyważany cyfrowo ; EFR-II: Łożyskowana rolka kabłąka.